עוד כששימש כשדה תעופה, זיהו המשקיעים את הפוטנציאל האדיר של מתחם שדה דב ורכשו בו קרקעות. כיום רובע שדה דב הנמצא בשלבי בנייה, נחשב לאחת מפיסות הנדל"ן היוקרתיות בישראל והמגרשים ממשיכים להימכר בתאוצה רבה.
בשנת 2010 הוחלט בממשלה לסגור את נמל התעופה שדה דב שבצפון תל אביב ולבנות על שטחו רובע מגורים ותיירות, חדש ויוקרתי.
מדובר בשטח המשתרע על כ-1,500 דונם, בין חוף הים במערב, רחוב פרופס בצפון, רחוב לוי אשכול במזרח ורחוב ש“י עגנון בדרום, בסמוך לשכונות "כוכב הצפון" "תוכנית ל", "נופי ים" ו"צוקי אביב".
רובע שדה דב שהולך ונבנה בימים אלה, עתיד לכלול מרכזי מסחר ותעסוקה לצד מרינה, מרכזי ספורט ימי, טיילת חופית ושלושה פארקים ירוקים. בתכנון ובבניית הבניינים והתשתיות, מושם דגש על קיימות ועל עמידה בתקנים הבינלאומיים של תועלת אנרגטית.
במקביל, התכנון שם דגש על משיכת אוכלוסייה מגוונת לרובע, החל מסטודנטים וזוגות צעירים ועד לאזרחים ותיקים, עבורם יוקם בית דיור מוגן. מתוך 16,000 יחידות דיור עתידיות, כ-4,500 מוגדרות "דיור בייעוד מיוחד" ומיועדות להשכרה ארוכת טווח במחירים מוזלים או מפוקחים, או כמעונות לסטודנטים.
המאבק על סגירת שדה דב
שדה התעופה דב הוז החל לפעול כבר בשנת 1938 ושימש בעיקר לטיסות פנים. הבעלות על הקרקעות עליהן פעל התחלקה בין כ-2000 איש, מרביתם צאצאיהם של מי שרכשו את האדמות הללו, בשנות ה-30 וה-40 של המאה ה-20.
סוגיית פינוי שדה התעופה מאזור צפון תל אביב שהלך והתאכלס, התעוררה כבר בשנות ה-60, אך בשל התנגדויות, בין השאר מצד עיריית תל אביב, נדחה המהלך לאורך השנים.
רק בסוף שנת 2012, אישרה הממשלה את פינוי השדה. יזמים ומשקיעי נדל"ן רבים, ראו בכך אור ירוק לרכישת קרקעות נוספות במתחם ולמרות הסיכון וחוסר הוודאות לגבי מועד הפינוי, זיהו את הפוטנציאל.
אבל ההתנגדויות הביאו לדחיית הפינוי וב-2016, הגיעה הסוגיה לבית המשפט העליון, שהורה לדחות אותו ל-2019. שדה דב פונה לבסוף ב-2020 ואושרה התוכנית להקמת רובע שדה דב, לאחר שהמדינה הגיעה להסדרים עם בעלי הקרקעות.
2021: האור הירוק לרובע שדה דב
בשנת 2021 פורסם המכרז הראשון ליזמים, לשיווק קרקעות במתחם. תחילה בחלקו הדרומי (מתחם אשכול) ובהמשך גם במרכז ובצפון הרובע. תוצאות המכרז פורסמו באוגוסט 2021 ובשנת 2022, במקביל לשיווק קרקעות נוספות במתחם אשכול, כבר הוחל בעבודות הפיתוח של המתחם ושל תוואי הרכבת הקלה, שיחצה את הרובע.
שיווק הדירות הראשונות בפרויקטים ההולכים ונבנים, החל ב-2023. באותה שנה, אושרו תוכניות העיצוב הראשונות בידי הוועדה לתכנון ובנייה והיתר הבנייה הראשון ברובע, הגיע במרץ 2024.
בתחילת שנת 2025, נסגרו מכרזים עם יזמים גם עבור פיתוח ובניית המתחמים המרכזי והצפוני של הרובע. קרקעות הרובע ששווקו עד כה ליזמים, יאפשרו בניית כ-9,000 יחידות דיור.
מתחם אשכול והמשקיעים הפרטיים
כיום פועלות במתחם רובע שדה דב חברות בנייה ויזמות גדולות, לצד משקיעים פרטיים שהתאגדו לשם פיתוח ובנייה.
כך למשל, 150 משקיעים פרטיים קיבלו לידיהם חלקה משותפת במתחם אשכול שבדרום-מזרח הרובע, שהיה הראשון אשר הופשר לבנייה.
החברות מתכננות להקים עליו בנייני מגורים עם 400 יחידות דיור, מלונאות, שטחי מסחר, פארקים ועוד. למרות המורכבות, השותפים צולחים את המשימה ומציגים קצב התקדמות דומה, לזה של היזמים הגדולים הפועלים ברובע.
לדברי השותפים – ההצלחה טמונה בשיתוף הפעולה, השקיפות והאמון ביניהם, לצד סיוע משפטי צמוד ובחירה נכונה של אדריכל ומנהל פרויקט המקובלים על כולם.
אין ספק שפרויקט שדה דב מציע למשקיעים – השקעה משתלמת ורווחית במיוחד. אל תחמיצו את ההזדמנות!
